船舶用マリンラバーエアバッグの国際基準が発表されました

国家標準化機構と中国造船産業技術経済研究所の記者たちは、国際標準化機構（ISO）が公式に国から発表し、国際基準ISO14409（船舶と海洋技術マリンラバーエアバッグウォーター）。 これは、中国の海洋ラバーエアバッグ水技術の成熟度と、世界の造船業の認知度から、中国の国際造船分野を話す権利をさらに向上させるものです。

マリン・ラバー・エアバッグは、州の労働者、時間の節約、柔軟性、安全性、信頼性、包括的な経済的便益を持つユニークな造船プロセスであり、徐々に中小規模の造船所となることが理解されています。 我が国、米国、韓国、英国、日本が率いる国際基準は、中国造船産業技術研究院のプロジェクトリーダーと会議の招集者会議として参加し、済南長嶺大気国際標準のためのコンテナファクトリー株式会社主なコンパイラとテクニカルサポート。 国家標準委員会（National Standards Committee）のShi Baocheng副局長は、国際基準は、中国の造船業界が国際基準に実質的に参加する際の主な兆候の1つであると語った。

これは、船舶及び船舶（以下、船舶という）の建設及び建設の安全管理を強化するための規定である。

1.適用範囲

この規定は、船舶の発進工事の安全管理に適用される。

2.用語集

水中への船舶：ドックまたはドックから水プロセスへの主要船体/トータルセクション後の船舶（以下、船舶を水と呼ぶ）をいう。

船の打ち上げの方法には、重力発射（プラットホーム縦鋼ビーズ滑りやすい水）、飛行機の鉛筆スライド水、

マリンラバーエアバッグの水、浮遊水と大規模な持ち上げ装置の使用水を持ち上げる。