マリンフォーム塗りつぶしフェンダー

マリンフォーム塗りつぶしフェンダー

1。はじめに

マリンフォーム充填フェンダーは、海事産業の重要なコンポーネントです。彼らは、船舶、ボート、ドック、およびその他の海洋構造物を、停泊中、係留中、およびさまざまな海洋作戦中の損傷から保護する上で重要な役割を果たします。これらのフェンダーは、容器が固定構造と接触したときに生成されたエネルギーを吸収して消散させ、衝撃力を最小限に抑え、費用のかかる修理を防ぐように設計されています。

2。建設と材料

2.1フォームコア

フォームコアは、海洋フォーム入りのフェンダーの中心です。高密度、閉じた - セルフォームが一般的に使用されます。ポリエチレン（PE）フォームやポリウレタン（PU）フォームなどの材料は、一般的な選択肢です。

ポリエチレンフォーム：それは、良好な浮力、低吸水、および化学物質と紫外線に対する優れた耐性を提供します。 PEフォームは軽量でありながら、繰り返しの衝撃に耐えるのに十分な強さです。セルラー構造があり、簡単に圧縮してリバウンドし、効果的に衝撃を吸収します。

ポリウレタンフォーム：高強度 - 重量比で知られているポリウレタンフォームは、優れたエネルギー吸収能力を提供します。フェンダーアプリケーションの特定の要件に応じて、異なる硬度レベルを持つように策定できます。 PUフォームは、摩耗や老化に対する耐性も良好です。

2.2外側のカバー

フェンダーの外側のカバーは、フォームコアを保護し、フェンダーの耐久性を高めるのに役立ちます。通常、ゴムや高強度の合成生地などの材料で作られています。

ゴムカバー：ネオプレンなどの天然ゴムまたは合成ゴムが使用されます。ゴムカバーは、優れた耐摩耗性、柔軟性、気象抵抗を提供します。彼らは、塩水への曝露、日光、極端な温度など、厳しい海洋環境に耐えることができます。ラバーはまた、良いグリップを提供し、容器との接触中にフェンダーが滑るリスクを減らします。

合成生地カバー：ナイロンやポリエステルなどの布地が使用されることがあります。特に、減量が優先事項であるアプリケーションで。これらの生地は軽量で、強く、涙に耐性があります。それらは、耐水性とUV保護を改善するために特別なポリマーでコーティングできます。

3.海洋泡に充填されたフェンダーの種類

3.1円筒形のフェンダー

円筒形の海洋泡に充填されたフェンダーは、海事産業で最も一般的なタイプの1つです。シンプルでありながら非常に効果的な設計により、幅広いアプリケーションに適しています。

デザインと構造

これらのフェンダーには、いくつかの利点を提供する円形のクロスセクションがあります。丸い形状は、容器が接触するときに衝撃力の均等な分布を可能にします。船またはボートが円筒形のフェンダーに押し付けられると、フォースはフェンダーの周囲の周りに均一に広がります。これは、フェンダーや保護している構造を潜在的に損傷する可能性のある集中ストレスポイントを防ぐのに役立ちます。

インストールと使用

円筒形のフェンダーは、複数の方法でインストールできます。それらは、チェーン、ロープ、または括弧を使用して、一般的に垂直に吊り下げられています。この垂直設置は、船が側面から近づくドックの側面を保護するのに理想的です。場合によっては、たとえば、船の弓または船尾に水平に設置することもできます。それらは、小規模なレクリエーションボートドックと大規模な商業港の両方に適しています。それらの汎用性により、マリナ、ヨットクラブ、産業輸送施設に人気のある選択肢があります。

3.2長方形フェンダー

長方形の海洋フォーム塗りつぶしフェンダーは、特定の海洋アプリケーションでユニークな利点を提供するフラットサイドの形状によって特徴付けられます。

デザインと構造

長方形の形状は、平らな接触面を提供します。これは、容器とのより安定した平面的な相互作用が必要な状況で有利な場合があります。この平らな表面は、場合によっては、特に平らな側面または角度のある容器の場合、船の船体の形状によりよく適合させることができます。また、この設計により、使用していない場合はスタッキングと保管を容易にすることができ、スペースが限られている施設に便利になります。

インストールと使用

これらのフェンダーは、スペースの制約が円筒形のフェンダーを使用できないドックの側面に沿って使用されることがよくあります。それらのフラットプロファイルは、ドック構造により簡単に統合できます。また、船の船体、特に容器の流体力学的プロファイルを維持するために洗浄されたフェンダーが必要な地域でも役立ちます。たとえば、はしけや小さなワークボートの側面では、長方形のフェンダーは、過度のバルクを追加せずに効果的な保護を提供できます。

3.3コーン - 形状のフェンダー

コーン - 形状のマリンフォーム充填フェンダーには、特定の海洋作戦に特定の利点を提供する明確なテーパーデザインがあります。

デザインと構造

コーンの形状は、容器を徐々に止め位置に導くように設計されています。容器が近づくと、円錐のより広い端が最初の接触を行い、先細りの形状は、ドックやその他の構造に近づくにつれて容器の中央を整列させ、整列させます。この設計は、強い流れのある地域や正確なberthingが非常に重要な地域で特に役立ちます。

コーンの内側の泡の詰め物 - 型のフェンダーは、必要なクッションとエネルギーの吸収能力を提供します。他のタイプのフォーム - 充填されたフェンダー、高品質、閉じた - ポリエチレンやポリウレタンなどの細胞泡材料が使用されます。フォームは、船舶の停泊中に繰り返される衝撃と力に耐えることができるように慎重に選択されます。

コーン型フェンダーの外側のカバーは、通常、耐久性のある材料で作られています。ゴムは、その優れた耐摩耗性、柔軟性、および厳しい海洋環境に耐える能力のために、一般的な選択です。一方、合成生地は、十分な強度を維持しながら体重を減らすために使用される場合があります。これらの外側のカバーは、フォームコアを損傷、紫外線、水侵入から保護し、それによりフェンダーの寿命を延ばします。

4.マリンフォーム塗りつぶしフェンダーのアプリケーション

4.1ドックと桟橋保護

コマーシャルポート：大規模な貨物船の影響からドック構造を保護し、メンテナンスコストを削減し、世界貿易の継続的な運用を確保します。

レクリエーションマリーナ：ボートがドックにぶつからないようにし、船とドックインフラの両方を保護し、心配のために無料のボート体験をします。
漁港：漁師の生計と滑らかな港湾操作のために重要なドックと漁船を保護します。
 

4.2容器 - 船舶保護
船 - へ - 船の移転作業：海での貨物移動中の影響を緩和し、衝突を防ぎ、船体を保護し、特に沖合の石油産業における安全な運用を確保します。
タグ - ボートの操作：接触中にバッファーを提供し、タグとけん引容器の両方を保護することにより、大きな容器を操縦する際にタグボートを支援します。
 

4.3オフショアプラットフォーム保護
石油およびガスのプラットフォーム：容器や浮かぶ破片を通過することにより、オフショアプラットフォームの脚と構造を衝撃から保護し、プラットフォームの安全性と完全性を確保します。

4.4ブリッジ桟橋保護
マリンブリッジ：橋の桟橋を容器の衝撃から保護し、橋の構造的完全性を維持し、橋と橋の交通の両方の安全な通過を確保します。

4.5フェリーターミナル
乗客フェリー：ドッキングやロッキング中にフェリーターミナルとフェリー自体を保護し、乗客の安全性とフェリーサービスの効率的な運用を保証します。

5.主な寸法

Luhang Marine Foam Fendersは、以下のようにさまざまな標準サイズをカバーしています。その上、特別なフェンダリングシステムのカスタマイズされたサイズと形状を開発および設計できます。