マリンフェンダー

空気圧式ドックおよび船舶用緩衝バンパー3m x 6m

空気圧式ドックおよび船舶用バンパーは、船舶間運航、港湾、ターミナルなどのさまざまな用途で使用され、その品質と性能が実証されています。 LNGのニーズは発展を続けており、フェンダーは安全な運営にますます大きな役割を果たしています。 横浜フェンダーは極端な環境条件に耐えるように設計されており、優れた製品を提供することでオフショア産業に貢献することを約束しています。

固体フォーム海洋海洋フローティングフェンダー2.1 m X 4.3 m

EVAフォームフローティングフェンダーは、フォームフィルドフェンダーとも呼ばれ、軽く弾力性のあるフォームをバンピングメディアとして使用するフェンダーです。 EVAフォームは環境にやさしく、接触時にエネルギーを吸収できる高い弾性特性を備えています。 発泡体は独立気泡であり、損傷してもフェンダーが沈むのを防ぐ脱水特性を持っています。

パキスタン海軍用Pneumaitcラバーフェンダー1.2m x 2m

2m x 3.5m Pneuamtic Marine Floating Fender簡単な紹介Pneumatic Marine Floating Fenderは3つの加硫層で構成され、それぞれがフェンダーの構造と寿命に重要な機能を提供します。 3つの層は、（1）内側のゴム層（2）のコード層です...

桟橋および橋脚のPUコーティングされたスクエアフォームフェンダーとパッド

スクエアフォームマリンフェンダーまたはパッドは、別の種類のマリンフォームフェンダーです。 大きくて厚い橋脚または杭用に設計されています。 船体にマークを残さないため、パッセージャーボートの岸壁にも使用できます。 また、素材にはマーキングがなく、さまざまな印象的な色で製造できます。

モノパイル用の自由回転フローティングドーナツフォームフェンダー

ドーナツフェンダーは、特定の種類のフォームフェンダーです。 静止したモノパイルの上を単に滑るように設計されています。 その構造により、フェンダーは変動する水位で上下に浮き、船がフェンダーに沿って停泊し、スライドすると回転します。 ドーナツフェンダーは、100％独立気泡架橋EVAフォームコア、強化エラストマースキン、内部スチールコアの低摩擦パッドで設計されています。

造船所の船舶および船舶の発射/ドッキングエアバッグ1.8m X 20m

船舶用エアバッグは、造船所、特にアジアやアメリカの国々の川や海辺に沿った中小の造船所での船舶の打ち上げとドッキングに広く使用されています。 マリンエアバッグは、しばしば船の打ち上げエアバッグと呼ばれ、これらのヘビーデューティエアバッグの最も一般的な用途が船の打ち上げ用であることを示しています。 DWTが60,000未満の新造船の80％以上が船舶用エアバッグによって発射されると推定されています。

川または海水路の杭の保護ドーナツフォームフェンダー

ドーナツフェンダーは、特定の種類のフォームフェンダーです。 静止したモノパイルの上を単に滑るように設計されています。 その構造により、フェンダーは変動する水位で上下に浮き、船がフェンダーに沿って停泊し、スライドすると回転します。 ドーナツフェンダーは、100％独立気泡架橋ポリエチレンフォームコア、強化エラストマースキン、内部スチールコアの低摩擦パッドで設計されています。

横浜フェンダー

船舶から船舶、港湾、ターミナルなど様々な用途に使用されており、その品質と性能が証明されています。 LNGの需要が引き続き高まっていることから、フェンダーは安全操業の重要な役割を果たしています。

ロングフォーム充填PUコーティングドックと桟橋マリンフェンダー

マリンフォームフェンダー一般情報ルハンマリンフォームフェンダーは、岸壁側でも、または船から船への運航中でも、船舶の停泊エネルギーを吸収するように設計されています。 独立気泡ポリエチレンフォームから製造されているので、Luhang Marineフェンダーとブイは水を吸収しないでしょう、そして...