重いプラットフォームローラーエアバッグの移動

移動する重いプラットフォームローラーエアバッグがお客様の要件に対応している場合は、当社の工場で購入または卸売りすることを歓迎します。 中国を代表するメーカーとサプライヤーの1つとして、最も競争力のある価格と最高のサービスを提供します。

 

大きくて重いプラットフォームローラーエアバッグの移動

Luhangマリンエアバッグ--ISO17357のローラーエアバッグ
Luhang Aibragによって製造されたローラーエアバッグは、ISO14409" Ships and Marine Technology – Ship Launching Air Bags"に準拠しています。
Luhang Roller Aibragは、全世界でメーカーの船舶用エアバッグをリードしています。
船舶用エアバッグは、重いプラットフォームを移動したり、最大100,000DWTの船を進水させたりするために使用できます。"柔軟な発射技術& quot; この新しい持ち上げと移動の方法は、世界中で広く使用されています。
中国で発明されたエアバッグ技術は、船舶の進水、重量物の持ち上げと移動、浮力に広く使用されるようになり、コストを大幅に削減（30％以上）するだけでなく、安全で、さまざまな過酷な作業環境に簡単に適応できるなどの優れた利点があります。 、そして環境にやさしい。
ルハンエアバッグの主な強み---ローラーエアバッグ
1.高い安全レベル：信頼性の高い安全弁を装備した当社のエアバッグは、最大圧力を動作圧力の4倍まで耐えることができます。
2.良好な気密性：圧力は24時間で10％未満低下します。
3.長寿命：当社のエアバッグは、設計された動作圧力を3年間維持できることが保証されています。
4.ソリューションの完全なセットが利用可能です。
ローラーエアバッグの選択
直径：一般的に、使用する船舶のエアバッグの直径はDia1.5mです。 桟橋の場合&＃39; 高さが少し高いので、Dia1.8mやDia2.0mなどのより大きな直径のエアバッグを選択できます。 また、Dia1.0mまたはDia1.2mのエアバッグは、一部の小型船に適しています。
有効長（Le）：Le of airbagsは、エアバッグ&＃39;のシリンダー部分の長さであり、頭部の椎体の長さは含まれていません。
（1）船幅≤20m：理論上、エアバッグのル＝船幅（B）; エアバッグの長さが船の幅に足りない場合は、エアバッグを船の下に2列置くことができます。
（2）船幅＞ 20m：一般的に、エアバッグはバットアレンジまたはクロスアレンジの2列で船下に配置されます。
エアバッグの作動圧力：DWT1,000未満がS1カテゴリーエアバッグを選択できます。 DWT 1,000を超えると、S2カテゴリーのエアバッグを選択できます。 S3カテゴリーエアバッグは、特別に高い使用圧力が必要な状況で使用されます。
エアバッグの数（N）：必要なエアバッグの数は、船/船の長さによって決まり、Nは、船体の下に置く数（N1）に予備のエアバッグ（N2）を加えたものに等しくなります。式は次のとおりです。N1+N2= N（ N1は船の下の部品を表し、N2はスペアの部品を表します）。 必要なエアバッグの数を決定する主な要因は、船のDWTとエアバッグのカテゴリーです。 （注：N1 = DWT /（エアバッグユニットの支持力×Le）、予備エアバッグは実情により決定します。）
エアバッグの性能計算原理
船舶用エアバッグの支持力は、使用圧力、接触面積に基づいて計算されました。 ここで、使用圧力は、破裂圧力と安全作業係数に基づいて得られました。
マリンエアバッグの柔軟性のため、接触領域は、運搬された船の状態、船の進水および牽引の過程での重心からの異なる位置を含むいくつかの条件の影響を受けます。 そのため、エアバッグの支持力は接触面積と同様に異なります。
おおよその支持力は次のように計算できます。
F=PS
S=πx (D1-D2)/2
マーク：
F：支持力
P：内圧
S：連絡先
D1：ロートがない場合のエアバッグの直径
D2：ロード時のエアバッグの作業高さ

ルハンマリンエアバッグの性能

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