高強度マリンリフティングエアバッグ

 

高強度マリンリフティングエアバッグ

 

 

簡単な紹介

船舶の進水および入渠用のマリンリフティングエアバッグは、ゴム層の5つの異なる機能膜で構成される最適に設計された構造を持っています。

1) 外側ゴム層

船舶用リフティング エアバッグの外側を覆い、下の層を摩耗やその他の外力から保護する外側のゴム層。 このコンパウンドは、あらゆる条件やハードな使用に耐える十分な引張強度と引裂強度を備えています。

2) 内側ゴム層

内側のゴム層は、マリンエアバッグ内の加圧空気を密閉します。

3) 補強としての合成タイヤコード層

タイヤによく使われる合成タイヤコードを使用した補強コード層を理想的な角度で配置し、内圧を保持し応力を均一に分散します。 そのため、強力で効率的な補強を行うことができます。

マリンリフティングエアバッグの特長

1.長寿命

2. 移動可能で再利用可能

3. 投資コストの節約

4. 労力と時間の節約

さまざまなサイズの船舶用エアバッグを製造できます。

船舶用エアバッグは、お客様のご要望に応じて、発射条件に応じて製造できます。

直径: 1.0m、1.2m、1.5m、1.8m、2.0m、2.5m

有効長：6m～24m

ファブリックコードのゴム層：4層～10層

エアバッグの性能計算原理

船舶用エアバッグの支持力は、作動圧力、接触面積に基づいて計算されました。 ここで使用圧力は破裂圧力と安全作動率から求めた。

船舶用エアバッグは柔軟性があるため、接触面積は船舶の輸送状態、進水・牽引時の重心からの位置の違いなどの影響を受けます。 そのため、エアバッグの支持力や接触面積も変化します。

おおよその支持力は次のように計算できます。

ふ=PS

S=π x (D1-D2)/2 

マーク：

F：支持力

P：内圧

S：接触面積

D1: ロートがないときのエアバッグの直径

D2: 負荷時のエアバッグの作動高さ

 

                                                 

 

 

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