造船所で船舶/船舶/ボートを打ち上げるためのマリンエアバッグ

造船所で船舶/船舶を進水させるための船舶用エアバッグ

はじめに

船舶用エアバッグは、造船所、特にアジアおよびアメリカ諸国の河川および海辺に沿った中小規模の造船所での船舶の打ち上げおよびドッキングに広く使用されています。 マリンエアバッグは、しばしば船の打ち上げエアバッグと呼ばれ、これらのヘビーデューティエアバッグの最も一般的な用途が船の打ち上げ用であることを示しています。 DWTが60,000未満の新造船の80％以上が船舶用エアバッグによって発射されると推定されています。

マリンエアバッグを使用した起動は柔軟です。 少し傾斜角のある平らな地面は、スリップウェイとして取ることができます。 エアバッグは、水位が1メートルまたは2メートルの銀行でも、うまく船を発射できます。

マリンエアバッグの主な特徴：

1.さまざまな打ち上げプロジェクトに柔軟に対応：さまざまな打ち上げプロジェクトの要件に応じて、エアバッグを指定されたサイズとレイヤーにすることができます。

2.簡単な操作：ゴム製エアバッグを備えた船舶の発射操作は比較的簡単で、エアバッグを広げて膨張させるだけで、船舶を持ち上げて水に転がすだけです。

スリップウェイの条件に関する厳密な要件はありません。 船の発射は、厳しい条件でも実行できます。

3.耐久性とリサイクル：マリンエアバッグは何度も繰り返し使用できます。

4.高い経済性：マリンエアバッグは繰り返し使用でき、コストが高くないため、マリンエアバッグを使用して船舶を発進またはドッキングすると、造船所または船主のコストを大幅に節約できます。

特定の船舶の進水およびドッキング用にマリンエアバッグを選択する方法

船舶の発射エアバッグは、船舶のサイズと重量、および発射またはドッキングの条件に応じて、さまざまなサイズとレイヤーにすることができます。

-有効な長さ：

有効な長さは船の幅と同じか、息よりも1メートル短くする必要があります。

長さ5mから24mのエアバッグを製造できます。

-直径：

船のサイズと作業要件に基づいて直径を選択します。 大きな船には大きなエアバッグを選択し、小さな船には小さなエアバッグを選択します。 船の底を掃除または修理する必要がある場合は、作業者が船の下でより快適な姿勢で作業できるように、より大きなエアバッグを選択します。 直径1.5m、1.8m、2m、または2.5mはすべて大型船に適しています。

-層の数

エアバッグの層が増えると、エアバッグの支持力が大きくなります。 船を特定の高さまで持ち上げるには、十分な層を備えた十分なエアバッグが必要です。 一般的に、6層のエアバッグはほとんどのエンジニアリング作業に十分です。 いくつかの厳しい状況でのみ、エアバッグの性能を高めるために7〜8層が必要になります。 たとえば、人々がエアバッグを使用して重いケーソンを持ち上げるが、接触面積が制限されている場合、エアバッグは安全性を確保するためにより高い圧力とより多くの層を必要とします。

マリンエアバッグの適切な選択は、マリンプロジェクトの成功に不可欠です。 マリンエアバッグの選択に関する基本的な知識を習得し、メーカーと相談して、最短時間でプロジェクトを完了することができます。

以下は、いくつかのサイズの支持力のチャートです

打ち上げプロジェクトまたは出荷の適切なサイズと十分なレイヤーが不明な場合は、情報をお問い合わせください。 次の情報を提供する必要があります。

-船のサイズ：幅（幅）と長さ

-船の重量：貨物のない船の重量はよりよいです

-リフティングの高さ：船を地面から持ち上げる最大の高さ

-スリップウェイ条件：天使の減少、地上条件など

ご質問やご要望がございましたら、お気軽にメッセージをお送りください。

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