
船のドッキングとマリンエアバッグの発射
当社の膨張可能なマリンエアバッグは、膨大なインフレーションとデフレを可能にする革新的なインフレータブル構造を特徴としているため、船の打ち上げ、ドッキング、またはアンデッキングに関与しているかどうかにかかわらず、非常に用途の広い{.になります。
説明
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co .、Ltdは1988年に設立され、もともと中国の軍事企業であり、プロの生産プロセスと優れた製品品質.したがって、当社が製造したエアバッグは非常に人気があります。中国の企業、および多くのグローバルな顧客がいます

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高度な技術
Luhang Marine Ship Launching AirBagsには、世界トッププロフェッショナルなハイテク原材料とユニークな生産技術があり、生涯信頼できるパフォーマンスを達成でき、さまざまな極端な環境で際立って適用されています.
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厳格な標準
Luhang Marine Shipの発売エアバッグは、現在ISO {14000 14001 9001.に従って設計および製造されています。現在、私たちのさまざまなパフォーマンスインジケーターは、ISO 14000 14001 9001の耐久性と安全性能.をより高く伸ばしています。
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カスタマイズ可能なサイズ
エアバッグの発射エアバッグの発射の直径の直径範囲は300 mmから4000 mmで、長さの範囲は3000 mmから33000 mm .です。
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長いサービスライフ
Luhang Marine Shipの発売エアバッグは、クロスワウンドプロセスを採用し、より強い影響に耐えることができます.彼らのサービス寿命は6年以上ですが、他のほとんどの国内メーカーは合成ゴム.を使用しています
マリンエアバッグ構造のドッキングと発売

Luhangmarine Shipの発射エアバッグの発射エアバッグには、5つの異なる機能的ゴム膜で構成される設計構造があります{.は、円筒形の体と半球の頭の間の関節を排除する特許取得済みの総合技術によって作られています.}
外側と内側のゴム層:外側のゴム層は、摩耗や外力から基礎となる層を保護するために海洋エアバッグの外側を覆います.それは、あらゆる状態と硬い使用に耐えるのに十分な引張と引き裂き強度を備えています.}
補強層:タイヤで一般的に使用される合成タイヤコードで作られた補強コード層は、内部圧力を保持し、ストレスを均等に分布させる理想的な角度で配置され、強力で効率的な補強を提供します.
エンドフィッティング:エンドフィッティングには、エアの締め付け回転と安全性エアインレット.ローラーラバーエアバッグには、通常、円筒形のボディと2つの円錐形があります。各端に. .は、各ヘッドエンドに、エアインフレマウスと{2つのマリンを描いたプラグを描いている{2}のプラグを含む金属製のブッシングが含まれています。
ドッキングと発売のマリンエアバッグの認証




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