潜水艦空気圧フェンダー

喫水線より下で防舷材に接触する潜水艦やその他の船舶には、独自のソリューションが必要です。ハイドロニューマチックフェンダーは、この用途に特別に採用されています。フェンダー本体は、部分的に水で満たされた後、空気で加圧され、バラストされて垂直に立つようになっています。フェンダードラフトは、水と空気の比率と空気圧を変更することで調整できます。初期圧力は50kPaに設定されています。

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説明

海底空気式フェンダーがお客様の要件を満たしている場合は、当社の工場で購入または卸売りを歓迎します。中国の大手メーカーおよびサプライヤーの1つとして、最も競争力のある価格と最高のサービスを提供します。

潜水艦空気圧フェンダー

Luhang は、世界中の多くの海軍に横浜型潜水艦空気式防舷材を供給してきました。オーストラリア、ブラジル、カナダ、ギリシャ、日本、英国、米国を含む。横浜潜水艦の浮き防舷材は 1995 年に発売され、それ以来、世界中の海軍で広く使用されています。

従来の係留方法に比べて防舷材を使用する利点には、次のようなものがあります。

深海カタマランの費用対効果の高い代替品
停泊の柔軟性を提供するために簡単に移動
緊急停泊施設を提供するために簡単に輸送
メンテナンスの必要性はほとんどありません
極端な気候条件の影響を受けない

Sumbmarine 空気式フェンダーの設計と構造

水面と水面下で完全な保護を提供するために、当社の海底空気防舷材は垂直に配置されています。位置を維持するために、フェンダーには水バラストが施され、フェンダーの下部にはカウンターウェイトも取り付けられています。カウンターウェイトの重量、形状、展開方法は、個々の状況に合わせて調整できます。

サブマリンフェンダーは、通常のサーフェスフェンダーよりも高い破裂強度を提供するように設計されており、最小破裂圧力は次のとおりです。

直径2000mm以下= 4.9kgf/cm2
直径2500mm以上= 5.7kgf/cm2

水の充満および排出を容易にするために、フェンダーの両端にフランジ開口部が配置されています。さらに、潜水艦の防舷材には安全弁が取り付けられており、過圧縮が発生した場合に過剰な圧力を逃がすことができます。

Submarine Pneumatic Rubber Fender は、通常の空気式防舷材の本体と同じです。上端には、エアバルブとウォーターバルブを備えたフランジと、持ち上げて牽引するための耳があります。

Sumbamrine Pneumatic Fenderの特長

1. 水没接触エリア

2. 低船体圧力

3.調整可能なドラフト

4.可動

5.防音タイルの損傷を防ぎます

海底空気防舷材の応用

1. 潜水艦

2. いくつかの高速フェリー

3. 半潜水型リグ

海底空気防舷材のサイズと性能値

フェンダーサイズ		水（パーセント）	圧縮 (パーセント)	初期プレスうれ50kPa
直径 D (mm)	長さ L (mm)	水（パーセント）	圧縮 (パーセント)	エネルギー kNm	力 kN
2000	4000	60	45	99	385
2000	4000	0	60	431	1177
2000	6000	65	45	155	599
2000	6000	0	60	431	1177
2500	5500	65	45	223	687
2500	5500	0	60	928	2037
3300	6500	60	45	616	1247
3300	6500	0	60	1913	3169