船の発射と持ち上げ用の海洋ゴムエアバッグ

海洋ゴムエアバッグの最も顕著な用途の1つは、船の発売です。伝統的な造船では、新しく建設された容器を水に入れることは、重要で複雑な操作です。マリンラバーエアバッグは、このプロセスを大幅に簡素化します。
起動前：エアバッグは、戦略的な場所にある船の船体の下に慎重に配置されます。これらの場所は、船の重量分布、船体の形状、および打ち上げランプの設計に基づいて決定されます。その後、エアバッグは特定の圧力に膨らんでおり、船を建物のバースから徐々に持ち上げます。これにより、船とランプ表面間の摩擦が減少します。
発売中：船が解放されると、エアバッグはローリングサポートとして機能します。彼らは船がランプをスムーズに水に移動することを可能にします。ゴム製のエアバッグの柔軟性により、船体の形状に順応することができ、打ち上げ中の船の構造物の損傷のリスクをサポートし、最小限に抑えることができます。たとえば、漁船や沿岸ヨットなどの小規模から中程度のサイズの船は、井戸のセットを使用して効率的に発射できます。

海洋ゴムのエアバッグは、メンテナンス、修理、または乾燥したドッキングのために水から船を持ち出すことを伴う船の運搬作業において同様に重要です。

水中の位置：船を運ぶとき、エアバッグは最初に船の船体の周りの水に入れられます。それらは、船を部分的または完全に水から持ち上げることができる浮力サポートシステムを作成するために膨らんでいます。これは、大規模なクレーンや従来の運搬インフラストラクチャが利用できる場合に特に便利です。

土地に移動します：船がエアバッグで持ち上げたら、船を使用して船をスリップウェイまたはドライドックに転がすことができます。船の重量を均等に分配するエアバッグの能力は、水から陸への移行中の船体への損傷を防ぐのに役立ちます。このアプリケーションは、古い船や、近代的な運搬施設へのアクセスが限られている遠隔地にある船に特に有益です。

世界の海の広大な広がりの中で、無数の船と貴重なオブジェクトが波の下で彼らの終miseを満たしています。浮力サルベージは、これらの沈んだアイテムを取得するために採用される重要な手法であり、エアバッグはこの分野で不可欠なツールとして浮上しています。海洋ゴムエアバッグは、高品質のゴム材料で作られたインフレータブルデバイスであり、厳しい海洋環境に耐えるように設計されています。弾力性、強度、浮力の独自の特性により、浮力サルベージ操作での使用に最適です。

Luhang Marineが作った海洋ゴムエアバッグの主な技術的要件は、ISO 14409「船と海洋技術 - 船の発射エアバッグ」に遵守されています。 Luhangは、新しいゴム製の製剤と高強度の強化合成タイヤコード層を使用して、AirBagの負荷運搬能力をISO 14409-2011標準の2倍の高さにします。
ゴム製のエアバッグの強度と耐久性は、ポリエステルタイヤコードと比較して40％向上します。
 

海洋エアバッグが船の下を転がると、船の底と地面の両方から「練り力」にさらされます。これにより、剥離や層の座屈などの問題に非常に影響を受けやすくなります。 Luhangは、生産プロセスと原材料式を大幅に改善し、この練られた力に対するエアバッグの抵抗を強化し、それによってより深刻な事故を防ぎました。私たちの生産では、ゴム製のエアバッグの各層は、特別に処方された粘液でコーティングされています。この粘液は2つの重要な機能を果たします。第一に、不純物とほこりを溶解し、エアバッグのよりクリーンでより安定した内部構造を確保するのに役立ちます。第二に、各層間の接着性を大幅に増加させます。この接着性の強化は、エアバッグの全体的な完全性を強化するだけでなく、その気密性を効果的に保証します。

エアバッグの作業圧が上昇すると、金属部分が端部のゴムボディを満たす領域での空気漏れの可能性が増加します。高い動作圧力で繰り返し使用した後、エアバッグはエンドメタル部分で破裂し、近くの労働者または施設に負傷を引き起こします。

Luhangは、エアバッグ端の第3世代の抽出設計を発明しました。これにより、ゴムの体部分の結合強度と気密性が端の金属部分に向上します。 Luhangのエアバッグは、潜在的な安全上の危険なしに、より高い動作圧力でうまく機能します。

Luhangは、外側に追加の摩耗 - 耐性層を追加することにより、製品の耐久性を高めるための重要な一歩を踏み出しました。この摩耗 - 耐性層は、スケルトン材料のゴムとは異なります。それはより高い硬度を特徴としており、それは優れた摩耗 - 抵抗特性でそれを与えます。この摩耗 - 耐性層を持つことにより、製品のサービス寿命が効果的に保証されます。一方、スケルトン材料自体には強い引張力があります。この特性は、スケルトン構造の強度を保証するため、重要です。摩耗 - 耐性の外層と強い張力 - 力の骨格材料の組み合わせは、ルハンの製品の全体的な性能と寿命を高めるために調和して機能します。

エアバッグは、太陽への長い曝露、海水腐食、不純物汚染など、劣悪な状態で動作します。エアバッグの表面は、摩耗、老化、腐食に対して非常に耐性がなければなりません。

Luhangエアバッグは、天然のゴムから作られ、特別な組成物を持ち、ユニークな製造方法を使用します。完成したエアバッグは、上記の厳しい動作条件の下でうまく機能します。

当社の製品は、最大12年の印象的な長いサービス寿命を持っています。実際、顧客の多くは、10年後でも、エアバッグが修理され、使用を続けるのに十分な状態にあることを発見しています。これにより、エアバッグはチームを立ち上げるための最初の選択肢になります。これらのチームは、エアバッグの繰り返しの使用に依存しており、長いサービス寿命と耐久性の高い製品を必要とします。

Luhang Airbagsは、特別なモノリシック巻線技術で作られています。それらは、重複する部分に均一な壁の厚さと余分な縫い目を持っています。

これらの柔軟なエアバッグは、構造ストレスと船舶を減らし、船が斜面または不均一なチャネルで転がるとリスクを打ち上げます。

重度の変形により、エアバッグ層が分離され、事故が悪化する可能性があります。しかし、Luhangエアバッグは、船の打ち上げ中に危険な歪みを持っていませんでした。